Skrót dla zarządzających, przygotowany w oparciu o webinar EUCARIS z 19 maja 2026 r. oraz ustalenia 168. posiedzenia Grupy roboczej ds. pojazdów silnikowych (MVWG).
Co ulega zmianie w UE
Elektroniczne Świadectwo Zgodności (eCoC) w formacie IVI 2.0 wchodzi w miejsce papierowego CoC zgodnie z Rozporządzeniem (UE) 2018/858, art. 37. Pierwotną datę obowiązkowego wdrożenia (5 lipca 2026 r.) złagodzono decyzją Komisji Europejskiej podjętą na 168. posiedzeniu MVWG 6 maja 2026 r.
- eCoC (w wersji 1.x lub 2.0) pozostaje fakultatywne do 29 listopada 2026 r.
- Tam, gdzie eCoC nie jest dostarczane, papierowe CoC nadal obowiązuje.
- Komisja pozostawiła państwom członkowskim swobodę w tym, jak prowadzić rejestracje pojazdów w okresie przejściowym.
Zastrzeżenie prawne
Termin 29 listopada nie jest formalną nowelizacją przepisów — to ustalenie grupy roboczej zapisane w protokole MVWG. Pierwotna data 5 lipca formalnie wciąż figuruje w treści rozporządzenia.
O dacie wejścia eCoC każde państwo rozstrzyga samodzielnie
To najistotniejszy operacyjny wniosek z webinaru. Sjaak Kempe (EUCARIS) ujął to wprost:
„Okres przejściowy będzie wyglądał inaczej w każdym kraju."
Dla producenta lub firmy sprzedającej na rynek UE oznacza to w praktyce trzy współistniejące scenariusze:
1. Kraj z działającym NAP
Na przykład Niemcy czy Holandia. eCoC przyjmowane jest cyfrowo; równolegle, zgodnie z prawem krajowym, papier może być wciąż wymagany.
2. Bez własnego NAP, ale z EUCARIS retrieval
Producent składa dokument przez NAP innego państwa (np. RDW w NL), a kraj docelowy pobiera go za pośrednictwem EUCARIS.
3. Bez NAP i bez retrieval
Papierowe CoC pozostaje najpewniej obowiązkowe, a złożenie cyfrowe nie wywołuje żadnego skutku.
Nie istnieje jedna wspólna data „go-live" dla całej UE. Brakuje też centralnej ewidencji gotowości 27 państw, co potwierdził sam EUCARIS. Producent jest więc zmuszony śledzić każdy rynek z osobna.
Gotowość państw członkowskich (stan na 19 maja 2026)
| Państwo | NAP / Status | Uwagi |
|---|---|---|
| Niemcy | Gotowość przed 5 lipca 2026 | Własny NAP (KBA), bez korzystania z rozwiązania EUCARIS |
| Holandia | W przygotowaniu, na najbardziej zaawansowanym etapie | RDW; już przyjmuje format IVI 2.0 |
| Polska | W przygotowaniu | Skupiona na wdrożeniu certyfikatu pobierania (download certificate) |
| Czechy | Własny NAP | Bez korzystania z rozwiązania EUCARIS |
| Francja, Włochy, Litwa, Rumunia, Finlandia, Luksemburg | W przygotowaniu | Wczesna faza; w wielu z nich blokadą jest kwestia certyfikatu pobierania |
| Hiszpania | Nieokreślony | DGT nie ujawniło swojego podejścia |
Najważniejszy wniosek: rynek niemiecki
- • Niemcy zadeklarowały gotowość przed 5 lipca 2026 r. i budują własny NAP poprzez KBA (bez korzystania z rozwiązania EUCARIS).
- • Każdy, kto sprzedaje pojazdy na rynek niemiecki, powinien być gotowy na eCoC nie później niż 5 lipca 2026 r.
- • Niemcy nie czekają na unijną harmonizację — wymóg cyfrowy działa w ich systemie rejestracji niezależnie od decyzji Komisji dotyczącej okresu przejściowego.
Co z tego wynika wprost dla polskiego producenta lub dystrybutora
- Sprzedaż tylko w Polsce: do 29 listopada 2026 r. papierowe CoC nadal obowiązuje, a eCoC pozostaje opcją, gdy polski NAP zacznie działać.
- Sprzedaż do Niemiec: gotowość na eCoC trzeba mieć od 5 lipca 2026 r.
- Sprzedaż na kilka rynków UE naraz: równolegle będą potrzebne oba formaty — papier oraz eCoC.
- Model transgraniczny się sprawdza: eCoC można złożyć przez NAP innego kraju (np. RDW w NL), o ile kraj docelowy posiada punkt retrieval spięty z EUCARIS.
- Certyfikat do podpisu musi pochodzić od kwalifikowanego dostawcy zaufania (QTSP) z listy EU Trusted List — tylko taki jest honorowany we wszystkich NAP-ach.
Co rekomendujemy
- Przyjąć 5 lipca 2026 r. jako nieprzekraczalny termin operacyjny dla wszystkich, którzy wprowadzają pojazdy na rynek niemiecki.
- Potraktować 29 listopada 2026 r. jako najpóźniejszy nieprzekraczalny termin dla pozostałych rynków UE. Czas potrzebny na wdrożenie infrastruktury (NAP, certyfikat QTSP, integracja XML) jest jednakowy bez względu na kraj.
Źródło: EUCARIS Technical Webinar IVI 2.0 / eCoC, 19 maja 2026 r. (Sjaak Kempe). Podstawa prawna: Rozporządzenie (UE) 2018/858, art. 37; eIDAS (UE) 910/2014, art. 36 i 38.
Masz pytania o eCoC?
Skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania i pomożemy wdrożyć system eCoC EU² w Twojej firmie.