Spotkanie z Ministerstwem Infrastruktury: Polska przygotowuje się do eCoC
Polska szykuje wdrożenie elektronicznych świadectw zgodności
13 lutego 2026 roku miało miejsce spotkanie z przedstawicielami Ministerstwa Infrastruktury i Ministerstwa Cyfryzacji, poświęcone wdrożeniu w Polsce systemu elektronicznych Świadectw Zgodności (eCoC). Wydarzenie, zorganizowane przez Centralny Ośrodek Informatyki (COI), było istotnym etapem przygotowań do nadchodzącego unijnego obowiązku, który zacznie obowiązywać 5 lipca 2026 roku.
Najważniejsze daty wdrożenia
Podczas spotkania zaprezentowano harmonogram uruchomienia systemu eCoC w Polsce. Poniższa oś czasu pokazuje kluczowe kamienie milowe:
Dane przekazane na spotkaniu z Ministerstwem Infrastruktury
Program spotkania objął:
- Najważniejsze daty z harmonogramu wdrożenia
- Pokaz możliwości systemu IVI NAP
- Demonstrację narzędzia MIU (Manual Input/Upload Tool)
- Omówienie integracji technicznej z systemem EUCARIS
- Sesję pytań i odpowiedzi
Budowa polskiego systemu eCoC
Na spotkaniu przedstawiono architekturę krajowego systemu, którego trzon stanowią trzy elementy:
CEPiK
Krajowy rejestr eCoC, w którym gromadzone będą elektroniczne świadectwa zgodności
EUCARIS
System otwierający dostęp do zagranicznych baz eCoC na obszarze UE
IVI NAP
Interfejs API, którym producenci przesyłają i rejestrują eCoC
Narzędzie MIU dla mniejszych producentów
Pokazano też narzędzie MIU (Manual Input/Upload Tool) — webową aplikację rozwijaną przez EUCARIS, która pozwala ręcznie wprowadzać dane eCoC, tworzyć i walidować pliki XML, a następnie wysyłać je do systemu. Rozwiązanie to nabierze szczególnego znaczenia dla mniejszych producentów nieposiadających własnego oprogramowania integracyjnego.
Papierowe oświadczenie pojazdu zostaje w Polsce
Warto zaznaczyć, że oświadczenie z danymi i informacjami o pojeździe potrzebnymi do rejestracji i ewidencji pojazdów (tzw. oświadczenie pojazdu) wciąż będzie w Polsce dostępne w wersji papierowej. Dokument ten, wymagany przy rejestracji nowych pojazdów, nie podlega cyfryzacji w ramach obecnego wdrożenia eCoC i pozostaje osobnym dokumentem w dotychczasowej postaci.
Obowiązek udostępniania papierowych świadectw zgodności
Choć od 5 lipca 2026 roku podstawową formą świadectwa zgodności staną się elektroniczne pliki XML wysyłane do systemu CEPiK, producenci nadal muszą umieć udostępnić świadectwo zgodności (CoC) w wersji papierowej na żądanie organów. Oznacza to, że poza uruchomieniem elektronicznego obiegu dokumentów trzeba zachować zdolność wydruku i dostarczenia papierowego duplikatu CoC, gdy zażądają tego uprawnione organy krajowe.
- Elektroniczny XML stanowi fundament procesu rejestracji pojazdu
- Na wezwanie organów producent ma obowiązek udostępnić papierową wersję świadectwa zgodności
- Wymóg ten płynie z Rozporządzenia 2018/858, które dopuszcza żądanie duplikatu w postaci papierowej
Sytuacja prawna: projekt ustawy UC95
W Polsce toczą się prace legislacyjne nad projektem ustawy UC95, mającym dopasować krajowe przepisy do wymagań unijnych. Przygotowywany przez Ministerstwo Infrastruktury projekt zakłada m.in.:
- Powołanie krajowego punktu dostępu (National Access Point) na podstawie nowego art. 80aa ustawy Prawo o ruchu drogowym
- Honorowanie eCoC przez organy rejestrujące (nowy art. 72a UPoRD)
- Prowadzenie w CEPiK bazy elektronicznych świadectw zgodności przez Dyrektora TDT
- Nałożenie na producentów obowiązku wydawania eCoC oraz elektronicznego oświadczenia pojazdu (eOP)
Wyzwania dla producentów
Format XML IVI 2.0 obejmuje ponad 500 pól technicznych i wymaga kwalifikowanego podpisu eIDAS. Czas na wdrożenie jest mocno ograniczony, a obecne systemy ERP zwykle nie obsługują formatu eCoC. Osobnym problemem jest homologacja wieloetapowa, w której producenci podwozi oraz firmy zabudowujące muszą zgrać między sobą wymianę danych.
eCoC EU² - gotowe rozwiązanie na czas
Nasze oprogramowanie odpowiada na wymagania polskiego wdrożenia eCoC:
Masz pytania o eCoC?
Skontaktuj się z naszym zespołem ekspertów. Chętnie odpowiemy na wszystkie pytania i pomożemy wdrożyć system eCoC EU² w Twojej firmie.