La UE prorroga el plazo del eCoC hasta el 29 de noviembre de 2026: qué implica para los fabricantes
Un periodo transitorio para desplegar el eCoC
En el marco de la 168.ª reunión del Grupo de Trabajo «Vehículos de Motor» (MVWG) de la Comisión Europea, del 6 de mayo de 2026, los Estados miembros de la UE convinieron un régimen transitorio que suaviza el efecto de la obligación del eCoC del 5 de julio de 2026 en aquellas jurisdicciones cuya infraestructura nacional no llegará a tiempo.
Gracias a esta medida, los fabricantes de la UE podrán continuar usando Certificados de Conformidad en papel o impresiones del eCoC, como muy tarde, hasta el 29 de noviembre de 2026. El objetivo es conceder a los puntos de acceso nacionales (NAP) y a los fabricantes el margen necesario para ensayar y operar el nuevo proceso de matriculación electrónica sin comprometer las matriculaciones.
Lo esencial de un vistazo
- Plazo inicial: 5 de julio de 2026. Los Estados miembros han de aceptar el eCoC como datos electrónicos estructurados.
- Nueva fecha límite: 29 de noviembre de 2026, último día en que podrán emplearse CoCs en papel e impresiones del eCoC.
- Fundamento jurídico: artículo 37, apartado 10, del Reglamento (UE) 2018/858.
- Alcance: Estados miembros cuyo NAP aún no funcione o haya arrancado menos de cuatro meses antes del 5 de julio de 2026.
- Duplicado válido: una impresión firmada y sellada de los datos estructurados, sin las medidas del anexo VIII del Reglamento de Ejecución (UE) 2020/683.
Repercusión para los fabricantes de la UE
Para quienes operan en varios Estados miembros, esto es una tregua, no un descanso. Por primera vez las obligaciones de implantación se separan: allí donde el NAP ya funcione, presentar el eCoC será obligatorio desde el 5 de julio; donde no, los CoCs en papel y las impresiones conservan su validez hasta el 29 de noviembre. Durante la transición, los procesos internos tendrán que sostener las dos vías a la vez.
Además, la ventana de cinco meses se agota antes de lo que aparenta. La mayoría de fabricantes precisan tres o cuatro meses para la integración, las pruebas de firma y la formación operativa, de modo que el momento realista para arrancar el despliegue es julio, no noviembre.
No lo interprete como volver a empezar
El hito de noviembre de 2026 actúa como red de seguridad para las jurisdicciones cuya infraestructura no esté de verdad preparada. No reinicia el calendario de implantación. En los Estados miembros con el NAP en funcionamiento el 5 de julio, presentar el eCoC es obligatorio desde esa fecha, y detener el proyecto dando por hecho una prórroga generalizada acarrea un riesgo normativo tangible.
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