Dalla carta all'eCoC: che cos'è il certificato di conformità e a chi si rivolge?
Che cos'è il certificato di conformità?
Il certificato di conformità (CoC) è un documento emesso dal costruttore con cui si dichiara che un determinato veicolo è stato realizzato in accordo con un tipo omologato. Riporta i dati tecnici fondamentali — dimensioni, masse, classe di emissioni e numero di omologazione — ed è indispensabile per immatricolare un veicolo in qualsiasi Stato membro dell'UE.
Fino a oggi i CoCs erano su carta. Dal 5 luglio 2026 l'UE adotta i certificati di conformità in formato elettronico, ossia gli eCoCs.
Che cos'è un eCoC?
L'eCoC è la controparte digitale del CoC cartaceo. Si tratta di un file XML strutturato — nello specifico un file Initial Vehicle Information (IVI) — che racchiude le medesime informazioni regolamentari e tecniche del documento di carta, ma in un formato interpretabile dalle macchine.
Ciascun eCoC va firmato digitalmente, per assicurarne autenticità e integrità dei dati, e trasmesso al punto di accesso nazionale (NAP) dello Stato membro competente.
A chi si applica l'obbligo eCoC?
- Veicoli di categoria M — autovetture e autobus
- Veicoli di categoria N — veicoli commerciali (N1, N2, N3)
- Veicoli di categoria O — rimorchi (inclusi O3 e O4)
- Ogni tipologia di serie: omologazioni di serie completa, intermedia e piccola
Per ora i veicoli delle categorie L, T, C, R e S restano fuori dall'obbligo eCoC e seguitano a impiegare CoCs cartacei.
Costruzioni in più stadi e allestitori
L'obbligo eCoC pesa in modo particolare sugli allestimenti di veicoli a più stadi. Numerosi veicoli commerciali nascono per fasi: un costruttore realizza il veicolo base (telaio o telaio-cabina) e un allestitore o trasformatore porta a termine il veicolo.
Ciascuno stadio dotato di omologazione propria dovrà trasmettere dati eCoC. Il costruttore del veicolo base invia un eCoC per il veicolo incompleto, mentre l'allestitore ne presenta uno distinto per il veicolo completato. Far combaciare questo scambio di dati tra gli stadi è una delle difficoltà maggiori della transizione.
Le differenze chiave rispetto al CoC cartaceo
| Aspetto | CoC cartaceo | eCoC |
|---|---|---|
| Formato | Documento su carta | File XML IVI |
| Autenticazione | Firma a mano e timbro | Firma digitale XAdES |
| Invio | Viaggia col veicolo | Punto di accesso nazionale (NAP) / API |
| Validazione | Controllo manuale | Verifica automatica dello schema XSD |
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