什么是合格证书？
合格证书（CoC）是一份由车辆制造商签发的文件，用以证明该具体车辆是按照已批准的型式制造的。它收录了关键技术数据——尺寸、质量、排放等级、型式批准编号——并且是在任何欧盟成员国登记车辆所必不可少的。
迄今为止，CoC 一直是纸质文件。自 2026年7月5日 起，欧盟将迈向电子合格证书：即 eCoC。
什么是 eCoC？
eCoC 是纸质 CoC 的数字版本：一个结构化的 XML 文件，具体来说是一份 初始车辆信息（IVI）文件，它包含与实体文件相同的法规和技术信息，但采用机器可读的格式。
每份 eCoC 都必须进行数字签名，以确保数据的真实性和完整性，并提交至相应成员国的国家接入点（NAP）。
eCoC 强制要求适用于谁？
- M 类车辆 —— 载客车和客车
- N 类车辆 —— 商用车（N1、N2、N3）
- O 类车辆 —— 挂车（包括 O3 和 O4）
- 所有批量类型：整车型式批准、中间型式批准和小批量型式批准
L、T、C、R 和 S 类目前不在 eCoC 义务范围内，仍继续使用纸质 CoC。
多阶段制造与改装厂
eCoC 强制要求在多阶段车辆制造中尤为关键。相当一部分商用车是分阶段制造的：一家制造商生产基础车辆（底盘或底盘驾驶室），再由改装厂或改造商完成整车。
凡是拥有自身型式批准的每个阶段，都必须提供 eCoC 数据。基础车辆制造商提交一份非完整车辆的 eCoC，改装厂则提交另一份整车的 eCoC。在各阶段之间编排这种数据交换，是这场过渡中最大的挑战之一。
与纸质 CoC 相比的主要差异
| 方面 | 纸质 CoC | eCoC |
|---|---|---|
| 格式 | 印刷文件 | IVI XML 文件 |
| 认证 | 手写签名和盖章 | XAdES 数字签名 |
| 提交 | 随车辆一同传递 | 国家接入点（NAP）/ API |
| 校验 | 人工审核 | XSD 模式自动验证 |
eCoC EU² 如何为您提供帮助
eCoC EU² 软件为欧盟制造商承担 eCoC 的完整生命周期：
生成带有正确批准机关代码的 IVI 2.0 XML
自动化的 XAdES 签名
提交前的模式校验
直接提交至各欧盟成员国的 NAP