改装车厂为何选择 eCoC EU²？
专为改装车企业需求量身打造的解决方案
完全合法合规
自动校验是否符合欧盟法律要求和 GDPR。
合规的 CoC 文件
按照欧盟法规为 N2 和 N3 类车辆自动生成合格证书。
更快签发文件
几秒内生成完整文档，而非数小时的人工作业。
法规合规性
系统按照最新法律要求和法规变更保持更新。
流程数字化
对不完整车辆和已完工车辆的多阶段型式认证流程进行全面数字化。
中央文档库
集中存放车辆技术文档，并保留完整的变更历史。
资讯与指南
关于 eCoC、法规以及改装车行业实用建议的最新内容
从 ERP 到已签名的 eCoC：eCoC EU² 与第一阶段及第二阶段制造商 ERP 和 MES 的集成
eCoC 所需的全部信息其实早已存在于您的 ERP 和 MES 中：车辆订单、VIN、型式批准编号、质量、尺寸、选装项以及各生产阶段的记录。eCoC EU² 软件以原生方式对接这一技术栈，使每一辆下线的整车都能转化为在国家接入点完成签名并通过校验的 eCoC，无需手工编写 XML。
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欧盟 eCoC：当前进展如何
基于 2026年5月19日 EUCARIS 网络研讨会以及第 168 届机动车工作组会议决定的执行摘要。各成员国达成了哪些共识、对制造商适用哪些实施方案，以及这对进入德国市场和欧盟其他地区意味着什么。
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eCoC EU² 对比 eCoC 手动提交：自动化究竟能省下多少时间和金钱
手工处理 eCoC 意味着拼装 IVI XML、离线解决拒绝问题、单独付费购买一款电子签名工具，并从电子表格中导入车辆数据。我们将手动流程与 eCoC EU² 软件作对比，量化其在时间和成本上的差距。
阅读更多完全符合法律法规
eCoC EU² 完全符合适用于车辆型式认证的欧盟法规
欧盟法规
- 关于车辆型式认证的法规（欧盟）2018/858
- 法规（欧盟）2018/858 废止指令 2007/46/EC（已不再有效）
- 法规（欧盟）第 1230/2012 号 - 车辆的质量与尺寸
标准与规范
- 用于 eCoC 的 IVI 2.0 XML 架构
- XAdES 电子签名（符合 eIDAS）
- EUCARIS 数据交换系统
安全标准
- GDPR - 个人数据保护
- ISO 27001 - 信息安全
- 数据加密与自动备份
法规自动更新
系统会按照最新的法规变更和法律要求定期更新，确保您的文件持续合规。
如何运作？
简单的四步流程
导入合格证书
导入基础车辆的 XML 格式合格证书。系统自动按 XSD 架构校验数据。
完善车身数据
添加车辆车身的技术规格。按照型式认证管理变体和版本。
生成 CoC 文件
自动生成 CoC 文件、声明以及所需的其他销售文档，支持多种格式。
中央文档库
所有文件均存放于中央文档库。可按 VIN、车辆类型、变体或版本进行检索。
覆盖整个 eCoC 流程的统一平台
从原始 XML 到向国家主管机关登记的文件——制造商与改装车厂所需的一切。
XML 导入（IVI 2.0）
上传基础车辆的 eCoC——系统识别格式、解析数据，并为后续生产阶段准备好文件。
字段要求自动判定
根据车辆类别、业务规则和型式认证，将 545 个字段定义判定为必填、可选或不适用。
ICM 规则校验
在提交前于本地校验 679 条 EUCARIS 业务规则。您可先于主管机关发现并纠正错误。
欧盟与英国 XSD 架构
XML 结构按欧盟的 IVI 2.0 架构和英国的 VCA 架构进行校验。
改装车厂门户
三阶段工作流：制造商——改装车厂——审核。承包商通过安全链接填写数据，无需注册账户。
型式认证数据库
类型、变体、版本、扩展和商业代码。型式认证数据自动填充 eCoC 字段。
导出为 DOCX、XML 和 PDF
基于您公司 DOCX 模板的文件、符合架构的 eCoC XML 以及 PDF 打印件——可直接交付给客户。
分发至各 NAP
在平台内直接对 eCoC 进行签名并发送至 CEP（波兰）、RDW（荷兰）和 VCA（英国），并跟踪状态。
合格的电子签章与签名（XAdES）
与欧洲各主要合格信任服务提供商（QTSP）的即用型集成。无需离开浏览器即可加盖符合 eIDAS 的合格签章或签名。
批量处理
从 ERP 或 CSV 导入车辆批次：在一次执行中生成、校验并发送数百份 eCoC 文件。
ERP 与 API 集成
通过字段映射与生产系统对接。数据自动流转，无需手动重新录入。
安全与审计
角色与权限、事件日志、按组织进行的数据隔离，以及完全符合 GDPR。
什么是 eCoC（电子合格证书）？
eCoC 是合格证书（CoC）的电子版本，该文件证明车辆符合其型式认证。数据不再以纸质形式，而是作为标准化的 IVI 2.0 XML 文件进行交换并以电子方式签名。
eCoC 何时成为强制要求？
在欧盟，eCoC 自 2026 年 7 月起成为强制要求，过渡期由 MVWG 延长至 2026 年 11 月 29 日。在英国，VCA 于同年针对 M、N 和 O 类车辆引入其自身的 eCoC 强制要求。
什么是 IVI 2.0 XML 格式？
IVI 2.0 是欧盟各国接受 eCoC 数据所采用的标准化 XML 格式。它定义了文件结构和字段集合，在提交给主管机关之前会按 XSD 架构校验其有效性。
什么是国家接入点（NAP）？
NAP 是制造商提交已签名 eCoC 的官方系统。eCoC EU² 将文件直接发送至波兰的 CEP、荷兰的 RDW 和英国的 VCA，并跟踪状态。
eCoC EU² 是否支持多阶段车辆和改装车厂？
支持。该平台执行三阶段工作流：基础车辆制造商、改装车厂和最终审核。改装车厂通过安全链接录入数据，无需拥有账户。
eCoC EU² 如何对 eCoC 进行签名？
eCoC EU² 与欧洲各主要合格信任服务提供商（QTSP）集成，因此您无需离开浏览器即可加盖符合 eIDAS 的合格签章或 XAdES 签名。
准备好实现流程自动化了吗？
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无需任何承诺。演示时长约 30 分钟。