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Educación
28 de febrero de 2026

Del papel al eCoC: ¿qué es un Certificado de Conformidad y a quién atañe?

Del papel al eCoC: ¿qué es un Certificado de Conformidad y a quién atañe?

¿Qué es un Certificado de Conformidad?

El Certificado de Conformidad (CoC) es un documento que expide el fabricante del vehículo y que acredita que esa unidad concreta se ha fabricado según un tipo homologado. Recoge los datos técnicos clave —dimensiones, masas, clase de emisiones, número de homologación de tipo— y resulta imprescindible para matricular el vehículo en cualquier Estado miembro de la UE.

Hasta la fecha, los CoCs han sido documentos en papel. Desde el 5 de julio de 2026, la UE da el salto a los Certificados de Conformidad electrónicos: los eCoCs.

¿Qué es un eCoC?

El eCoC es la versión digital del CoC en papel: un archivo XML estructurado, en concreto un fichero Initial Vehicle Information (IVI), que reúne la misma información reglamentaria y técnica que el documento físico pero en un formato que la máquina puede leer.

Cada eCoC tiene que firmarse digitalmente para asegurar la autenticidad y la integridad de los datos, y remitirse al punto de acceso nacional (NAP) del Estado miembro que corresponda.

¿A quién obliga el mandato del eCoC?

  • Vehículos de categoría M — turismos y autobuses
  • Vehículos de categoría N — vehículos industriales (N1, N2, N3)
  • Vehículos de categoría O — remolques (incluidos O3 y O4)
  • Todas las modalidades de serie: homologaciones de tipo de serie completa, intermedia y corta

Las categorías L, T, C, R y S quedan, de momento, fuera de la obligación del eCoC y continúan con CoCs en papel.

Carrozados por fases y carroceros

El mandato del eCoC adquiere especial peso en los carrozados de vehículos por fases. Buena parte de los vehículos comerciales se fabrican por etapas: un fabricante elabora el vehículo base (chasis o chasis-cabina) y un carrocero o transformador lo completa.

Toda fase que cuente con su propia homologación de tipo tendrá que aportar datos de eCoC. El fabricante del vehículo base presenta un eCoC del vehículo incompleto y el carrocero presenta otro del vehículo terminado. Orquestar ese intercambio de datos entre fases es uno de los mayores desafíos de la transición.

Las grandes diferencias frente al CoC en papel

AspectoCoC en papeleCoC
FormatoDocumento impresoArchivo XML IVI
AutenticaciónFirma a mano y selloFirma digital XAdES
EnvíoViaja junto al vehículoPunto de acceso nacional (NAP) / API
ValidaciónRevisión manualVerificación automática del esquema XSD

En qué le ayuda eCoC EU²

El software eCoC EU² asume el ciclo de vida íntegro del eCoC para los fabricantes de la UE:

Generación de XML IVI 2.0 con los códigos de autoridad de homologación correctos
Firma XAdES automatizada
Validación del esquema previa al envío
Envío directo al NAP de cada Estado miembro de la UE

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