eCoC EU, elektronische Übereinstimmungsbescheinigungen einreichen
Eine umfassende Lösung für Fahrzeugaufbauhersteller. Erstellen Sie elektronische Übereinstimmungsbescheinigungen (eCoC), verwalten Sie Typgenehmigungen und sparen Sie Zeit durch vollständige Prozessautomatisierung.
Warum Aufbauhersteller eCoC EU² wählen?
Eine Lösung, die speziell für die Bedürfnisse von Fahrzeugaufbauherstellern entwickelt wurde
| Funktion | e2eCoC EU2 | Manuelle eCoC-Einreichung |
|---|---|---|
| Zeit pro Einreichung | Minuten für eine ganze Charge: erzeugen, validieren, signieren und einreichen in einem Durchgang. | 30 bis 45 Minuten pro Bescheinigung, ein Fahrzeug nach dem anderen. |
| Vorbereitung der IVI-XML | Gültige IVI-2.0-XML, automatisch mit den korrekten Genehmigungsbehörden-Codes des jeweiligen EU-Mitgliedstaats erzeugt. | XML manuell konfigurieren oder ein EUCARIS-Konvertierungstool nutzen und anschließend länderspezifische Codes in schwer lesbaren Rohdateien von Hand bearbeiten. |
| Validierung vor der Einreichung | Eingebaute Schema-Validierung erkennt Fehler und führt vor dem Versand zu den richtigen Werten. Fehlerhaft ausgefüllte eCoCs werden nie übertragen, was Ablehnungen auf NAP-Ebene verhindert. Jeder Fehler wird vor der Einreichung erkannt; falsche Felder werden in einer übersichtlichen Oberfläche hervorgehoben und sind schnell zu korrigieren. | Keine Vorprüfung. Der empfangende NAP lehnt erst beim Einreichen ab; das Portal bietet keine direkte Korrektur. Die Datei muss offline neu konfiguriert und erneut eingereicht werden. |
| Erfassung der Fahrzeugdaten | Automatischer Import der Fahrzeugdaten über eine VIN-Abfrage. | Manuelle Tabellenverwaltung: Daten für jedes Fahrzeug kopieren und einfügen. |
| Änderungen und Korrekturen | Vollständig editierbare Datensätze mit lückenlosem, zeitgestempeltem Audit-Trail. | Erneutes Bearbeiten der rohen XML von Hand, ohne Audit-Trail darüber, was geändert wurde und von wem. |
| Digitale Signatur | Nahtlos integrierte XAdES-Signatur als Teil des Workflows. | Separate E-Signatur-Plattform mit zusätzlichen Lizenzkosten und manuellen Schritten. |
| Grenzüberschreitende Einreichung | Integration mit jedem nationalen Zugangspunkt (NAP) der EU für Fahrzeuge, die in mehreren Mitgliedstaaten zugelassen werden. | Eigener manueller Prozess und ein anderes Portal für jedes Land. |
| Audit-Trail und CoP-Konformität | Vollständig nachvollziehbare Historie jeder Bescheinigung, bereit für die Prüfung der Übereinstimmung der Produktion. | Manuelle Pflege von Aufzeichnungen in Tabellen und auf gemeinsamen Laufwerken. |
| Skalierbarkeit | Massenverarbeitung für Produktionslinien mit hohem Volumen. | Eine Bescheinigung nach der anderen; der Durchsatz ist durch das Personal begrenzt. |
| Fehlerkosten | Minimal. Die meisten Fehler werden vor der Einreichung abgefangen. | Jede Ablehnung bedeutet Offline-Nacharbeit und eine verzögerte Zulassung des Fahrzeugs. |
Neuigkeiten & Anleitungen
Aktuelle Informationen über eCoC, Vorschriften und praktische Tipps für die Aufbaubranche
Vom ERP zum signierten eCoC: Wie eCoC EU² sich in ERP und MES von Stufe-1- und Stufe-2-Fahrzeugherstellern integriert
Die Daten für ein eCoC liegen längst in Ihrem ERP und MES — Fahrzeugauftrag, FIN, Typgenehmigungsnummern, Massen, Abmessungen, Optionen. eCoC EU² integriert sich direkt in diesen Stack, sodass aus einem fertiggestellten Fahrzeug ohne XML-Tipparbeit ein signiertes, validiertes eCoC im nationalen Zugangspunkt wird.
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eCoC in der EU: Lagebericht
Executive-Briefing auf Basis des EUCARIS-Webinars vom 19. Mai 2026 und der Entscheidung der 168. Sitzung der Arbeitsgruppe Kraftfahrzeuge. Was die Mitgliedstaaten beschlossen haben, welche Umsetzungsszenarien für Hersteller gelten und was das für den deutschen Markt bedeutet.
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eCoC EU² vs. manuelle eCoC-Einreichung: Wie viel Zeit und Geld die Automatisierung wirklich spart
Eine manuelle eCoC-Einreichung bedeutet die Konfiguration von IVI-XML, das Beheben von Ablehnungen offline, eine separate E-Signatur-Plattform und das Übertragen von Fahrzeugdaten aus Tabellen.
WeiterlesenVollständige Konformität mit Rechtsvorschriften
eCoC EU² ist vollständig konform mit den geltenden EU-Vorschriften zur Fahrzeug-Typgenehmigung
EU-Verordnungen
- Verordnung (EU) 2018/858 über die Typgenehmigung von Fahrzeugen
- Richtlinie 2007/46/EG - Rahmen für die Typgenehmigung
- Verordnung (EU) Nr. 1230/2012 - mehrstufige Typgenehmigung
Standards & Normen
- IVI 2.0 XML-Schema für eCoC
- XAdES elektronische Signatur (eIDAS-konform)
- EUCARIS-Datenaustauschsystem
Sicherheitsstandards
- DSGVO - Schutz personenbezogener Daten
- ISO 27001 - Informationssicherheit
- Datenverschlüsselung und automatische Backups
Automatische Aktualisierung der Vorschriften
Das System wird regelmäßig gemäß den neuesten Änderungen der Vorschriften und rechtlichen Anforderungen aktualisiert und gewährleistet die kontinuierliche Konformität Ihrer Dokumente.
Wie funktioniert es?
Ein einfacher Prozess in vier Schritten
Konformitätsbescheinigung hochladen
Laden Sie Konformitätsbescheinigungen im XML-Format für unvollständige Fahrzeuge hoch. Das System validiert die Daten automatisch anhand von XSD-Schemata.
Aufbaudaten ergänzen
Fügen Sie die technische Spezifikation des Fahrzeugaufbaus hinzu. Verwalten Sie Fahrzeugvarianten und -versionen gemäß der Typgenehmigung.
CoC-Dokumente generieren
Automatische Erstellung von CoC-Dokumenten, Erklärungen und anderen erforderlichen verkaufsbegleitenden Dokumenten in verschiedenen Formaten.
Zentrales Archiv
Alle Dokumente werden im zentralen Archiv gespeichert. Suche nach VIN-Nummer, Typ, Variante oder Fahrzeugversion.
Eine Plattform für den gesamten eCoC-Prozess
Vom rohen XML bis zum bei der nationalen Behörde registrierten Dokument — alles, was Hersteller und Aufbauhersteller benötigen.
XML-Import (IVI 2.0)
Laden Sie die eCoC des Basisfahrzeugs hoch — das System erkennt das Format, parst die Daten und bereitet das Dokument für die nächsten Produktionsstufen vor.
Automatische Feldanforderungen
545 Felddefinitionen werden als erforderlich, optional oder nicht anwendbar aufgelöst — basierend auf Fahrzeugkategorie, Geschäftsregeln und Typgenehmigung.
ICM-Regelvalidierung
679 EUCARIS-Geschäftsregeln werden vor der Übermittlung lokal geprüft. Sie sehen und beheben Fehler, bevor die Behörde es tut.
XSD-Schemata für EU und UK
Die XML-Struktur wird gegen das IVI-2.0-Schema für die EU und das VCA-Schema für das Vereinigte Königreich validiert.
Aufbauhersteller-Portal
Dreistufiger Workflow: Hersteller — Aufbauhersteller — Prüfung. Der Auftragnehmer füllt die Daten über einen sicheren Link aus, ganz ohne Konto.
Typgenehmigungsdatenbank
Typen, Varianten, Versionen, Erweiterungen und Handelscodes. Typgenehmigungsdaten füllen die eCoC-Felder automatisch aus.
DOCX-, XML- und PDF-Export
Dokumente auf Ihren firmeneigenen DOCX-Vorlagen, schemakonformes eCoC-XML und PDF-Ausdrucke — bereit zur Übergabe an den Kunden.
NAP-Distribution
Signieren und übermitteln Sie eCoC direkt aus der Plattform an CEP (Polen), RDW (Niederlande) und VCA (Vereinigtes Königreich) — mit Statusverfolgung.
Qualifizierte Siegel und Signaturen (XAdES)
Fertige Integrationen mit führenden europäischen qualifizierten Vertrauensdiensteanbietern (QTSP). Bringen Sie ein eIDAS-konformes qualifiziertes Siegel oder eine Signatur an, ohne den Browser zu verlassen.
Stapelverarbeitung
Fahrzeugchargen aus ERP oder CSV: Hunderte eCoC-Dokumente in einem einzigen Durchlauf generiert, validiert und übermittelt.
ERP- und API-Integrationen
Anbindungen an Produktionssysteme mit Feldzuordnungen. Daten fließen automatisch ein, ohne manuelle Neueingabe.
Sicherheit und Audit
Rollen und Berechtigungen, Ereignisprotokoll, Datenisolation pro Organisation und vollständige DSGVO-Konformität.
eCoC, Fragen und Antworten
Das Wichtigste zu elektronischen Übereinstimmungsbescheinigungen und der eCoC EU²-Plattform.
Mehr in der WissensdatenbankWas ist ein eCoC (elektronische Übereinstimmungsbescheinigung)?
Ein eCoC ist die elektronische Version der Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) – das Dokument, das die Übereinstimmung eines Fahrzeugs mit seiner Typgenehmigung nachweist. Anstatt in Papierform werden die Daten als standardisierte IVI 2.0 XML-Datei ausgetauscht und elektronisch signiert.
Ab wann wird das eCoC verpflichtend?
In der Europäischen Union wird das eCoC ab Juli 2026 verpflichtend, mit einer durch das MVWG bis zum 29. November 2026 verlängerten Übergangsfrist. Im Vereinigten Königreich führt die VCA im selben Jahr ein eigenes eCoC-Mandat für die Klassen M, N und O ein.
Was ist das IVI 2.0 XML-Format?
IVI 2.0 ist das standardisierte XML-Format, in dem EU-Länder eCoC-Daten akzeptieren. Es definiert die Dokumentstruktur und den Feldsatz, und seine Gültigkeit wird vor der Übermittlung an die Behörde anhand eines XSD-Schemas geprüft.
Was ist ein National Access Point (NAP)?
Ein NAP ist das offizielle System, an das ein Hersteller signierte eCoCs übermittelt. eCoC EU² sendet Dokumente direkt an CEP in Polen, RDW in den Niederlanden und die VCA im Vereinigten Königreich – mit Statusverfolgung.
Unterstützt eCoC EU² mehrstufige Fahrzeuge und Aufbauhersteller?
Ja. Die Plattform führt einen dreistufigen Workflow aus: Basisfahrzeughersteller, Aufbauhersteller und finale Prüfung. Der Aufbauhersteller trägt seine Daten über einen sicheren Link ein, ohne dass ein Konto erforderlich ist.
Wie signiert eCoC EU² ein eCoC?
eCoC EU² ist mit führenden europäischen qualifizierten Vertrauensdiensteanbietern (QTSPs) integriert, sodass Sie ein eIDAS-konformes qualifiziertes Siegel oder eine XAdES-Signatur anbringen, ohne den Browser zu verlassen.
Bereit für die Automatisierung Ihrer Prozesse?
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Unverbindlich. Die Demo dauert etwa 30 Minuten.