Wissensdatenbank

eCoC-Ressourcen

Anleitung zur EU-eCoC-Verordnung, zu nationalen Zugangspunkten, EUCARIS-Integration und bewährten Umsetzungsverfahren

Vom ERP-Datensatz zum signierten eCoC: So koppelt sich die eCoC EU² Software an ERP- und MES-Systeme von Stufe-1- und Stufe-2-Fahrzeugaufbauherstellern
Integration
5. Juni 2026

Vom ERP-Datensatz zum signierten eCoC: So koppelt sich die eCoC EU² Software an ERP- und MES-Systeme von Stufe-1- und Stufe-2-Fahrzeugaufbauherstellern

Sämtliche Angaben, die ein eCoC verlangt, schlummern bereits in Ihrem ERP und MES — Fahrzeugauftrag, FIN, Typgenehmigungsnummern, Massen, Abmessungen, Optionen und Stufendokumentation. Die eCoC EU² Software dockt unmittelbar an diesen Stack an, sodass ein abgeschlossenes Fahrzeug ganz ohne XML-Tipparbeit zu einem signierten, geprüften eCoC im nationalen Zugangspunkt wird.

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eCoC in der EU: aktueller Lagebericht
Nachrichten
19. Mai 2026

eCoC in der EU: aktueller Lagebericht

Management-Briefing, gestützt auf das EUCARIS-Webinar vom 19. Mai 2026 und den Beschluss der 168. Sitzung der Arbeitsgruppe Kraftfahrzeuge. Wir fassen zusammen, worauf sich die Mitgliedstaaten geeinigt haben, welche Umsetzungsszenarien Hersteller erwarten und was daraus für den deutschen Markt und die übrige EU folgt.

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eCoC EU² gegen die manuelle eCoC-Einreichung: Wie viel Zeit und Geld die Automatisierung tatsächlich einspart
Vergleich
17. Mai 2026

eCoC EU² gegen die manuelle eCoC-Einreichung: Wie viel Zeit und Geld die Automatisierung tatsächlich einspart

Wer eCoCs manuell einreicht, muss IVI-XML konfigurieren, Ablehnungen offline ausbessern, eine eigene E-Signatur-Plattform betreiben und Fahrzeugdaten aus Tabellen abtippen. Wir stellen den manuellen Ablauf direkt der eCoC EU² Software gegenüber.

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EU schiebt eCoC-Frist auf den 29. November 2026: Das kommt auf Hersteller zu
Nachrichten
12. Mai 2026

EU schiebt eCoC-Frist auf den 29. November 2026: Das kommt auf Hersteller zu

In ihrer 168. Sitzung am 6. Mai 2026 haben sich die EU-Mitgliedstaaten in der Arbeitsgruppe Kraftfahrzeuge auf eine Übergangsregelung verständigt, die Papier-CoCs und eCoC-Ausdrucke bis zum 29. November 2026 zulässt.

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Vom Papier zum eCoC: Was eine Übereinstimmungsbescheinigung ist und wen sie betrifft
Bildung
28. Februar 2026

Vom Papier zum eCoC: Was eine Übereinstimmungsbescheinigung ist und wen sie betrifft

Eine Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) belegt, dass ein Fahrzeug typkonform gefertigt wurde. Ab dem 5. Juli 2026 löst die EU das Papier-CoC durch digital signierte eCoCs ab — für alle Fahrzeuge der Klassen M, N und O.

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eCoC in der Praxis: IVI XML, XAdES-Signaturen und die Einreichungswege über den NAP
Technologie
20. Januar 2026

eCoC in der Praxis: IVI XML, XAdES-Signaturen und die Einreichungswege über den NAP

Die technischen Vorgaben für eCoCs sind eng gefasst: IVI-2.0-XML-Format, digitale XAdES-Signaturen und Einreichung über den zuständigen nationalen Zugangspunkt (NAP).

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Typische eCoC-Stolperfallen: XML-Validierungsfehler, Signaturprobleme und wie Sie sie umgehen
Leitfaden
15. Oktober 2025

Typische eCoC-Stolperfallen: XML-Validierungsfehler, Signaturprobleme und wie Sie sie umgehen

Empfindliche XML-Formatierung, falsche Genehmigungsbehörden-Codes, Signaturfehler – wir listen die häufigsten Fehler bei der eCoC-Einreichung auf und zeigen, wie sich Ablehnungen durch die nationalen Zugangspunkte (NAPs) vermeiden lassen.

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Die eCoC-Frist halten: Wie IT-Systeme die Compliance entlasten
Technologie
20. August 2025

Die eCoC-Frist halten: Wie IT-Systeme die Compliance entlasten

Den eCoC-Stack selbst zu entwickeln, ist aufwendig, langwierig und riskant. Wir zeigen, wie eine spezialisierte eCoC-Management-Software die IVI-XML-Generierung, das digitale Signieren, die Prüfung und die NAP-Einreichung automatisiert.

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