eCoC-Ressourcen
Anleitung zur EU-eCoC-Verordnung, zu nationalen Zugangspunkten, EUCARIS-Integration und bewährten Umsetzungsverfahren
Deutschland veröffentlicht als erstes Land einen NAP-Zeitplan: was das für den Rest der EU bedeutet
Bisher stammten eCoC-Fristen meist aus dem Verordnungstext und den Protokollen der Arbeitsgruppen. Die deutsche KBA hat als erster nationaler Zugangspunkt der EU einen konkreten Test- und Startzeitplan für Version 2.0 veröffentlicht, mit drei Mechanismen darin, die irgendwann jeden Markt erreichen werden: EUCARIS-Weiterleitung, das Ende der Datensatzlöschung und eine erzwungene Einreichungsreihenfolge.
Weiterlesen
Wie chinesische OEMs in Europa schnell skalieren: eCoC-Automatisierung mit eCoC EU²
BYD, MG, Geely, Chery, NIO und XPeng skalieren in Europa in einem Tempo, mit dem etablierte Automobilhersteller nicht mithalten können. Ein wesentlicher Grund dafür ist operativer Natur: Sie setzen robuste digitale Systeme wie eCoC EU² ein, die das elektronische Certificate of Conformity (eCoC) automatisieren und die Registrierungsreformen in der EU und im Vereinigten Königreich in einen Geschwindigkeitsvorteil verwandeln.
Weiterlesen
eCoC-Bereitschaft in der EU: Wo jeder Mitgliedstaat steht
Eine interaktive Karte der eCoC-Bereitschaft in der EU und im UK: welche nationalen Zugangspunkte (NAP) bereits aktiv sind, welche im Pilotbetrieb laufen und welche sich noch vor der Frist am 29. November 2026 vorbereiten.
Weiterlesen
Vom ERP-Datensatz zum signierten eCoC: So koppelt sich die eCoC EU² Software an ERP- und MES-Systeme von Stufe-1- und Stufe-2-Fahrzeugaufbauherstellern
Sämtliche Angaben, die ein eCoC verlangt, schlummern bereits in Ihrem ERP und MES — Fahrzeugauftrag, FIN, Typgenehmigungsnummern, Massen, Abmessungen, Optionen und Stufendokumentation. Die eCoC EU² Software dockt unmittelbar an diesen Stack an, sodass ein abgeschlossenes Fahrzeug ganz ohne XML-Tipparbeit zu einem signierten, geprüften eCoC im nationalen Zugangspunkt wird.
WeiterleseneCoC in der EU: aktueller Lagebericht
Management-Briefing, gestützt auf das EUCARIS-Webinar vom 19. Mai 2026 und den Beschluss der 168. Sitzung der Arbeitsgruppe Kraftfahrzeuge. Wir fassen zusammen, worauf sich die Mitgliedstaaten geeinigt haben, welche Umsetzungsszenarien Hersteller erwarten und was daraus für den deutschen Markt und die übrige EU folgt.
Weiterlesen
eCoC EU² gegen die manuelle eCoC-Einreichung: Wie viel Zeit und Geld die Automatisierung tatsächlich einspart
Wer eCoCs manuell einreicht, muss IVI-XML konfigurieren, Ablehnungen offline ausbessern, eine eigene E-Signatur-Plattform betreiben und Fahrzeugdaten aus Tabellen abtippen. Wir stellen den manuellen Ablauf direkt der eCoC EU² Software gegenüber.
WeiterlesenEU schiebt eCoC-Frist auf den 29. November 2026: Das kommt auf Hersteller zu
In ihrer 168. Sitzung am 6. Mai 2026 haben sich die EU-Mitgliedstaaten in der Arbeitsgruppe Kraftfahrzeuge auf eine Übergangsregelung verständigt, die Papier-CoCs und eCoC-Ausdrucke bis zum 29. November 2026 zulässt.
Weiterlesen
Vom Papier zum eCoC: Was eine Übereinstimmungsbescheinigung ist und wen sie betrifft
Eine Übereinstimmungsbescheinigung (CoC) belegt, dass ein Fahrzeug typkonform gefertigt wurde. Ab dem 5. Juli 2026 löst die EU das Papier-CoC durch digital signierte eCoCs ab — für alle Fahrzeuge der Klassen M, N und O.
Weiterlesen
eCoC in der Praxis: IVI XML, XAdES-Signaturen und die Einreichungswege über den NAP
Die technischen Vorgaben für eCoCs sind eng gefasst: IVI-2.0-XML-Format, digitale XAdES-Signaturen und Einreichung über den zuständigen nationalen Zugangspunkt (NAP).
Weiterlesen
Typische eCoC-Stolperfallen: XML-Validierungsfehler, Signaturprobleme und wie Sie sie umgehen
Empfindliche XML-Formatierung, falsche Genehmigungsbehörden-Codes, Signaturfehler – wir listen die häufigsten Fehler bei der eCoC-Einreichung auf und zeigen, wie sich Ablehnungen durch die nationalen Zugangspunkte (NAPs) vermeiden lassen.
Weiterlesen
Die eCoC-Frist halten: Wie IT-Systeme die Compliance entlasten
Den eCoC-Stack selbst zu entwickeln, ist aufwendig, langwierig und riskant. Wir zeigen, wie eine spezialisierte eCoC-Management-Software die IVI-XML-Generierung, das digitale Signieren, die Prüfung und die NAP-Einreichung automatisiert.
WeiterlesenFragen zum EU-eCoC?
Kontaktieren Sie unser Team. Wir helfen Ihnen, Ihre eCoC-Einführung über die EU-Mitgliedstaaten hinweg zu planen.